Giới thiệu máy nén vít tần số biến đổi đồng bộ hóa nam châm vĩnh cửu
Máy nén tần số biến đổi nam châm vĩnh cửu là một máy nén gần đây nhất với chất lượng tuyệt vời và hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng hiện nay. Đây là một kỹ thuật tiên tiến thuộc sở hữu của một số quốc gia và khu vực tiên tiến trên thế giới. Đó là một xu hướng cao cấp cho sự phát triển của máy nén trong tương lai. Khái niệm thiết kế và biện pháp kỹ thuật đã phá vỡ khái niệm kỹ thuật truyền thống. và các yếu tố kỹ thuật tiết kiệm năng lượng.
Chất lượng tuyệt vời của động cơ
Máy nén tần số biến đổi nam châm vĩnh cửu được trang bị động cơ đồng bộ hóa nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao (động cơ PM). Được trang bị động cơ bình thường, động cơ PM có khối lượng nhỏ hơn và tiết kiệm năng lượng tuyệt vời hơn. với bộ chuyển đổi tần số đặc biệt. Nó sử dụng nam châm NDFEB hiệu suất cao, sẽ không mất nam châm ngay cả ở mức 120 và tuổi thọ dịch vụ có thể lên tới 15 năm. Cuộc sống dịch vụ có thể lên tới 15 năm. Hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời. Có độ dẫn điện từ của cánh quạt rất cao, đường kính rất nhỏ và có thể được lắp đặt ở trục mở rộng của cánh quạt nam, mà không sử dụng ổ trục, do đó loại bỏ các lỗi của ổ trục động cơ và cải thiện hiệu quả lái xe .
Hiệu ứng tiết kiệm năng lượng đáng kể
Máy nén khí tần số biến đổi đồng bộ nam châm vĩnh cửu luôn chạy ở trạng thái tải mà không hoạt động không tải, do đó không có sự lãng phí năng lượng. Hiệu quả của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu là rất cao. So với động cơ thông thường, hiệu quả được cải thiện ít nhất 2%và mô -men xoắn đầu ra lớn hơn với mức tiêu thụ năng lượng ít hơn. Hiệu ứng tiết kiệm năng lượng là đáng chú ý và mức tiêu thụ năng lượng được duy trì ở mức độ kinh tế nhất。
Chất lượng tuyệt vời của động cơ
Máy nén tần số biến đổi nam châm vĩnh cửu được trang bị bộ chuyển đổi tần số đặc biệt với phạm vi chuyển đổi tần số rộng hơn. Với sự phát triển nhanh chóng của các kỹ thuật, máy nén tần số thay đổi đã trở thành một máy cao cấp trong khu vực tiết kiệm năng lượng. Nó có thể nhận ra hiệu ứng tiết kiệm năng lượng tối đa với động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu.
